Déchargeur de Navire de Clinker de Ciment Respectueux de l'Environnement
Le déchargeur de clinker à vis respectueux de l'environnement de type ATSL est une innovation technologique majeure dans la recherche et le développement d'équipements de déchargement de clinker. Son alimentateur à vis ultra résistant à l'usure avec suppression de poussière et dispositif d'aspiration répond aux exigences de protection de l'environnement et d'efficacité pour les opérations de déchargement de clinker, résout les problèmes de vol de poussière et de faible efficacité pendant le déchargement et répond aux normes environnementales nationales. Il s'agit d'un équipement de remplacement amélioré pour les bennes preneuses dans les opérations de clinker dans les ports et les quais. À l'heure actuelle, sur le marché des équipements de transfert de clinker, cette technologie de déchargement de clinker est plus mature et le processus est plus exquis et plus populaire auprès des clients ! Caractéristiques détaillées : 1. Super résistant à l'usure : Le déchargeur de clinker de type ATSL est le résultat de 19 années d'accumulation technique et de recherches méticuleuses par AOTUO Aotuo Co., Ltd. Il a une structure raisonnable et une efficacité scientifique et est un pionnier international. La surface des lames de la machine en spirale au niveau du port d'alimentation adopte une technologie de processus exclusive pour intégrer une résistance à l'usure de « qualité diamant », qui peut avoir une durée de vie de plus de 3 000 heures. Ce type d'équipement peut également traiter des matériaux de sable et de gravier dont la granulométrie est ≤ 100 mm. Le levage et le transport ultérieurs utiliseront un convoyeur à bande à blocage de bord en forme d'onde spécialement conçu, fabriqué à partir de matériaux importés ultradurs et résistants à l'usure et traité selon des processus spéciaux. Sa durée de vie en transport peut dépasser 3 ans. 2. Protection de l'environnement : Le récupérateur en spirale est équipé d'un système d'aspiration et de suppression de poussière intégré, qui peut rapidement collecter et absorber la poussière causée par le flux de matériaux et l'effondrement de la couche de matériau pendant le processus de récupération. L'intérieur du convoyeur à bande pour le levage et le transport ultérieurs est entièrement scellé et un port de collecte de poussière de type sac est installé à la queue du convoyeur à bande. Le canal scellé maintient une légère pression négative, résolvant les problèmes environnementaux tels que le vol de poussière et résolvant complètement les problèmes de dispersion des matériaux, de fuite, d'émission de cendres et de poussière lors de l'opération ouverte de déchargement de navires à benne. C'est le produit de remplacement idéal pour les machines traditionnelles de déchargement de navires à benne. 3. Économie d'énergie : La machine de déchargement de clinker respectueuse de l'environnement est entraînée par un moteur à aimant permanent et la longueur totale de la machine à vis de récupération est contrôlée pour être inférieure à 5 m, ce qui entraîne un volume plus petit et des économies d'énergie significatives. Le levage et le transport ultérieurs utiliseront un convoyeur à bande à forme d'onde, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie globale de la machine, avec une consommation d'énergie totale d'environ 0,6 ~ 0,8 KWH/t. *Méthodes d'installation facultatives : fixe, mobile sur rail, mobile sur pneus et monté sur navire
Capacité de production de 300 à 1 500 t/h (calculée sur la base de la densité apparente du clinker) Types de navires applicables 500 ~ 100 000 DWT Angle d'oscillation du bras horizontal ± 135 ° Angle d'élévation du bras horizontal de 30 ° vers le haut, détection de 30 ° vers le bas Angle d'oscillation du bras vertical, oscillation interne 30 °, oscillation externe 40 ° Consommation d'énergie ≤ 0,8 kWh/t Bruit ≤ 80dB Concentration d'émission de poussière ≤ 10 mg/m ³
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