Quelles mesures spécifiques de protection de l'environnement sont adoptées par le déchargeur du navire de clinker de ciment respectueux de l'environnement?

1. Amélioration de la structure de l'équipement
Conception entièrement fermée: Déchargeur de navires de clinker en ciment respectueux de l'environnement adopte une conception structurelle globale fermée, qui est entièrement scellée du port d'alimentation vers le port de décharge. Cette conception garantit que pendant le processus de déchargement, le clinker de ciment est toujours traité dans un environnement fermé pour éviter les fuites de poussière. À l'intérieur de la mangeoire en spirale, un système de collecte de poussières et de suppression des poussières est intégré. Lorsque la mangeoire en spirale prend des matériaux dans la cabine, le système peut rapidement collecter la poussière causée par l'écoulement des matériaux et l'effondrement de la couche de matériau, supprimant efficacement la génération de poussière. Le convoyeur à courroie de levage et de transport ultérieur adopte également une conception entièrement scellée. Un collecteur de poussière de sac est fourni à la queue du convoyeur à courroie, et une légère pression négative est générée dans le canal scellé, ce qui résout encore le problème de la poussière volante. Cette conception assure la fermeture complète du matériau pendant le transport et empêche la fuite de poussière.
Faisseur forcé et vis à grande vitesse: en adoptant une structure spéciale de mangeur forcé et de vis à grande vitesse, Déchargeur de navires de clinker en ciment respectueux de l'environnement peut retirer rapidement et efficacement le clinker de ciment de la prise du navire, réduisant la poussière générée par le fonctionnement à long terme.
Système d'élimination des poussières à plusieurs points: L'équipement d'élimination de la poussière est installé à plusieurs points de chute de matériau du déchargeur du navire pour former un système d'élimination de la poussière multi-points. Ces équipements d'élimination de la poussière ont une grande puissance installée (comme 15 kW) et un volume d'air de traitement (8000 ~ 12000 m³ / h), qui peut rapidement collecter la poussière générée et l'empêcher de se propager dans l'environnement.

2. Conception à haute efficacité et à économie d'énergie
Vis à grande vitesse légère: la vis légère à grande vitesse utilisée par Déchargeur de navires de clinker en ciment respectueux de l'environnement Améliore non seulement la capacité de déchargement, mais rend également le processus de déchargement plus économe en énergie. Par rapport aux déchargeurs pneumatiques, la consommation d'énergie moyenne de ce déchargeur de navire n'est que de 20% à 28% des premiers, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie.
Système de contrôle centralisé: plate-forme de contrôle centrale: En tant que partie principale de l'ensemble du système, il est responsable de la réception, du traitement et de la distribution de diverses informations et instructions, et de la surveillance et de la gestion du système. La plate-forme de contrôle centrale peut être un système informatique hautement intégré qui peut traiter les données à partir de plusieurs capteurs, actionneurs et interfaces utilisateur. Capteurs et actionneurs: distribués dans divers domaines ou dispositifs contrôlés, utilisé pour détecter l'état de l'environnement ou de l'équipement et exécuter les instructions émises par la plate-forme de contrôle. Les capteurs peuvent surveiller les paramètres tels que la température, l'humidité, la pression, la position, etc. en temps réel, tandis que les actionneurs sont responsables de l'exécution d'actions telles que la commutation et le réglage. Réseau de communication: Utilisé pour connecter la plate-forme de contrôle centrale et les capteurs, les actionneurs et autres appareils pour réaliser la transmission et l'interaction d'informations. Les réseaux de communication peuvent être construits sur la base de technologies câblées (comme Ethernet, Fibre optique, etc.) ou sans fil (comme Wi-Fi, Zigbee, etc.). Interface utilisateur: une interface fournie aux opérateurs pour interagir avec le système, y compris les panneaux de contrôle, les écrans de surveillance, les applications mobiles, etc. L'interface utilisateur est généralement conçue pour être intuitive et facile à utiliser afin que les opérateurs puissent saisir rapidement l'état du système et les instructions d'émission.

3. Optimisation de fonctionnement et de maintenance
Méthode de fonctionnement "Grab de lumière et lente": Afin de réduire la génération de poussière, le déchargeur du navire adopte la méthode de fonctionnement de "Light and Slow Release" pendant le fonctionnement. Bien que cette méthode réduit l'efficacité de la production, elle réduit efficacement les émissions de poussière.
Conception de pièces de port: Déchargeur de navires de clinker en ciment respectueux de l'environnement conçoit le point d'usure de la tête de récupération et utilise des matériaux résistants à l'usure à haute résistance. En même temps, le port de pièces est facile à remplacer. Cette conception prolonge la durée de vie du déchargeur du navire et réduit les déchets générés par le remplacement fréquent des pièces.

Iv. Gestion du nettoyage
Nettoyage régulier: Afin de garder le déchargeur de navires de clinker en ciment respectueux de l'environnement et ses zones environnantes propres, un plan de nettoyage régulier a été formulé. En nettoyant régulièrement la poussière accumulée, les risques de chute de poussière et de propagation sont réduits.
Transport fermé: Pendant le processus de transport des matériaux, une courroie de convoyeur ou un pipeline fermé est utilisé pour s'assurer que le matériau ne fuira pas ou ne générera pas de poussière pendant le transport.