Chargeurs de navires , en tant qu'équipement important dans les ports modernes et les systèmes logistiques, sont principalement utilisés pour transporter la cargaison en vrac des quais aux navires. Leurs types et leurs fonctions sont uniques. Selon différentes structures et applications, les chargeurs de navires peuvent être divisés en chargeurs de navires fixes, chargeurs de navires mobiles et chargeurs de navires en porte-à-faux.
Les chargeurs de navires fixes sont un type d'équipement de chargement et de déchargement installé à un emplacement spécifique sur le quai, généralement composé de courroies de convoyeur, d'ascenseurs de seau, de bras de chargement et d'autres pièces. Sa structure est stable et adaptée aux opérations de chargement et de déchargement à grande échelle et à long terme. L'avantage des chargeurs de navires fixes réside dans leur capacité de transport de matériaux efficace et continue, qui peut effectuer les tâches de chargement et de déchargement d'une grande quantité de cargaison en peu de temps.
Les chargeurs de navires fixes transportent en continu la cargaison en vrac sur le quai vers le bras de chargement à travers des courbes de convoyeur ou des ascenseurs de seau, puis le bras de chargement place la cargaison dans la cabine du navire. Son système de transport est efficace et stable, et convient au chargement et au déchargement des cargaisons en vrac telles que le minerai, le charbon et les céréales.
En raison de la position d'installation fixe du chargeur de navire fixe, sa conception structurelle peut résister à de grandes charges de travail et à une pression de fonctionnement à long terme. Cela lui donne un avantage significatif dans les opérations de chargement de port et de déchargement à grande échelle.
Un chargeur de navires mobile est un équipement de chargement et de déchargement mobile, généralement monté sur un châssis à roues ou au robot, et peut se déplacer librement le long des voies ou des routes du quai. Il est très flexible et adapté à une variété d'opérations de chargement et de déchargement, en particulier lorsque les emplacements de chargement et de déchargement doivent être modifiés fréquemment.
La plus grande caractéristique d'un chargeur de navires mobiles est sa mobilité, qui peut être ajustée en fonction de la taille et de la position d'accostage du navire. Cette flexibilité lui permet de s'adapter aux besoins de chargement et de déchargement des navires de différents types et tailles, et améliore la flexibilité et l'adaptabilité des opérations portuaires.
Un mobile chargeur de navires Peut effectuer des opérations de chargement et de déchargement à différents endroits sur le même quai, réduisant le temps d'attente du navire et améliorant l'efficacité de fonctionnement du port. Surtout dans les quais multi-gluriques, les avantages des chargeurs de navires mobiles sont particulièrement évidents.
Un cantilever chargeur de navires est un équipement de chargement et de déchargement relativement complexe, dont le bras de chargement peut être télescopique et tourné, et peut livrer de manière flexible à divers compartiments du navire. Un chargeur de navires en porte-à-faux est généralement composé de plusieurs segments, chacun peut se déplacer indépendamment, réalisant ainsi les opérations de chargement et de déchargement multi-angle et multidirectionnelles.
Le bras de chargement du chargeur de navires en porte-à-faux peut être étendu et tourné dans plusieurs directions et angles, et peut livrer avec précision la cargaison à chaque compartiment du navire. Cette fonction donne au chargeur de navires en porte-à-faux un avantage significatif dans la gestion des tâches complexes de chargement de cargaison et de déchargement.
Le chargeur de navires en porte-à-faux peut s'adapter aux besoins de chargement et de déchargement des navires de différents types et tailles, et peut compléter efficacement les opérations de chargement et de déchargement pour les navires de grand et petits cargaisons. Sa large adaptabilité l'a rendu largement utilisé dans divers environnements portuaires.
Le cantilever chargeur de navires est généralement équipé de systèmes de contrôle avancés et de capteurs, et réalise des opérations de chargement et de déchargement efficaces grâce à un positionnement précis et à un contrôle automatisé. Son efficacité élevée améliore non seulement l'efficacité du chargement et du déchargement, mais réduit également la perte de fret et les risques opérationnels.
À l'avenir, avec l'avancement continu de la science et de la technologie, les chargeurs de navires se développeront dans le sens de l'intelligence, de la protection de l'environnement et de la multifonctionnalité, améliorant encore l'efficacité et la sécurité des opérations de chargement et de déchargement des ports. Les ports et les sociétés de logistique doivent choisir un équipement de chargeur de navires approprié en fonction de leurs besoins spécifiques, optimiser les processus de chargement et de déchargement, améliorer la compétitivité et fournir des garanties solides pour le développement du commerce mondial.
It is focused on the overall solution of dry bulk material port transfer system,
research and development, manufacturing, and service