1. Sélection et conception des matériaux d'emballage
La première tâche de l'emballage professionnel consiste à sélectionner des matériaux d'emballage appropriés. Les chargeurs de navires sont de grande taille, de structure complexe et contiennent de nombreuses pièces de précision, donc les matériaux d'emballage doivent avoir une résistance et une ténacité suffisantes pour résister à des facteurs négatifs tels que les vibrations, l'impact, l'extrusion et le changement climatique pendant le transport à longue distance.
Matériaux de base: Les matériaux d'emballage de base couramment utilisés comprennent des planches en bois, des cadres en acier, des plastiques en mousse, des films à bulles, etc. Les planches en bois et les cadres en acier sont utilisés pour construire des cadres d'emballage pour fournir un support structurel; Les plastiques en mousse et les films à bulles sont utilisés pour remplir et envelopper diverses parties des chargeurs de navires pour coussin et réduire les chocs.
Matériaux résistants à l'humidité et à l'épreuve de la rouille: Étant donné que les chargeurs de navires contiennent généralement des pièces métalliques, des matériaux anti-hydratation et résistants à la rouille tels que le papier à l'épreuve de l'humidité, l'huile résistante à la rouille ou l'agent résistant à la rouille sont nécessaires pendant le processus d'emballage pour empêcher les pièces métalliques de rouiller en raison de l'humidité ou de l'oxydation pendant le transport.
Matériaux respectueux de l'environnement: avec l'amélioration de la conscience mondiale de la protection de l'environnement, de plus en plus de fournisseurs de chargeurs de navires ont commencé à utiliser des matériaux d'emballage respectueux de l'environnement, tels que des plastiques dégradables, du carton recyclé, etc., pour réduire la pollution à l'environnement.
2. Conception et mise en œuvre des solutions d'emballage
Après avoir sélectionné des matériaux d'emballage appropriés, les fournisseurs de chargeurs de navires doivent concevoir et mettre en œuvre des solutions d'emballage professionnelles en fonction de la structure spécifique et des exigences de transport du chargeur de navires.
Emballage modulaire: pour les grands chargeurs de navires, l'emballage modulaire est généralement adopté. Autrement dit, le chargeur de navires est décomposé en plusieurs modules relativement indépendants, chaque module est emballé séparément et le nom, le numéro et l'emplacement d'installation du module sont marqués sur le package. Cela facilite non seulement le transport et le chargement et le déchargement, mais réduit également les coûts d'emballage et améliore l'efficacité des emballages.
Fixation et protection: Pendant le processus d'emballage, les différents composants du chargeur de navires doivent être fixés et protégés. Pour les pièces fragiles ou délicates, des matériaux doux tels que les plastiques en mousse et les films à bulles doivent être utilisés pour l'emballage et le remplissage; Pour les pièces lourdes, des outils tels que les ceintures en acier et les cordes métalliques doivent être utilisés pour la fixation pour éviter le déplacement ou la collision pendant le transport.
Marquage et enregistrement: Une fois l'emballage terminé, les fournisseurs de chargeurs de navires doivent coller des étiquettes évidentes sur l'emballage, telles que "Handle with Care", "ne pas appuyer", "anti-humeur", etc., pour rappeler au personnel du transport et recevoir du personnel pour faire attention. Il est également nécessaire d'enregistrer des informations détaillées sur l'emballage, telles que les matériaux d'emballage, les dimensions, le poids, la quantité, etc., afin qu'ils puissent être vérifiés pendant le transport et le dégagement des douanes.
3. Inspection et surveillance de la qualité de l'emballage
Afin d'assurer la qualité de l'emballage, les fournisseurs de chargeurs de navires doivent effectuer une inspection et une surveillance strictes pendant le processus d'emballage.
Inspection de l'apparence: Une fois l'emballage terminé, l'apparence de l'emballage doit être inspectée pour s'assurer que les matériaux d'emballage ne sont pas endommagés, déformés ou manquants.
Test de performance: pour les composants d'emballage importants, tels que les cadres en acier et les planches en bois, des tests de performance tels que des tests de capacité d'appui et des tests sismiques sont nécessaires pour s'assurer qu'ils peuvent répondre aux exigences de transport.
Surveillance des processus: Pendant le processus d'emballage, une personne dédiée doit être organisée pour surveiller la qualité de l'emballage et découvrir rapidement et corriger les problèmes. Il est également nécessaire d'enregistrer des données clés dans le processus d'emballage, telles que le temps d'emballage, la température, l'humidité, etc., afin qu'ils puissent être tracés et analysés lorsque des problèmes surviennent.
4. Amélioration continue et innovation
Avec le développement du commerce international et la progression continue de chargeur de navires La technologie, les fournisseurs de chargeurs de navires doivent améliorer et innover en permanence des solutions d'emballage pour s'adapter aux nouvelles exigences de transport et aux besoins des clients.
Introduction de la technologie et R&D: Améliorez la fiabilité et l'efficacité de l'emballage en introduisant des technologies et des équipements d'emballage avancés depuis l'étranger, ou en développant indépendamment de nouveaux matériaux et processus d'emballage.
Commentaires et amélioration des clients: collecter activement les commentaires des clients, comprendre la satisfaction des clients avec la qualité de l'emballage et les suggestions d'amélioration, afin d'ajuster et d'optimiser les solutions d'emballage en temps opportun.
Formation et amélioration: renforcer la formation et l'amélioration des compétences du personnel d'emballage, améliorer leur qualité professionnelle et leurs compétences opérationnelles et assurer la stabilité et la fiabilité de la qualité de l'emballage.
It is focused on the overall solution of dry bulk material port transfer system,
research and development, manufacturing, and service