Dans le paysage changeant des opérations des terminaux de vrac sec, la demande d’équipements de déchargement efficaces, fiables et respectueux de l’environnement continue de croître. L'un des équipements critiques des systèmes de transfert portuaires modernes est le Déchargeur de navire à vis . Ce guide fournit un aperçu approfondi de cette technologie, explore cinq considérations essentielles à long terme et présente comment Hangzhou Unotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) apporte plus de 20 ans d'expertise en R&D et en fabrication.
500-200000 DWT 200-3000t/h Déchargeur mobile de navire de charbon à vis sur rail
Avec l'augmentation des volumes commerciaux mondiaux et l'augmentation de la taille des navires, les ports manipulant des matériaux secs en vrac tels que le ciment, le clinker, les céréales et le charbon sont confrontés à des pressions pour réduire le temps d'accostage, minimiser la poussière et les déversements et améliorer le débit. Le Déchargeur de navire à vis s’est imposée comme une solution privilégiée. AOTUO, fondée en 2003, est une entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans les systèmes de transfert portuaire de vrac sec. Avec 20 ans d'expérience en R&D et en fabrication, plus de 100 brevets d'invention et d'utilité et un leadership dans la rédaction nationale de la norme JC/T2575 « Déchargeur en spirale de ciment en vrac », AOTUO propose des équipements haut de gamme (y compris des déchargeurs à vis, des chargeurs, des dépoussiéreurs, des équipements de convoyage, des systèmes d'automatisation) adaptés au transfert de vrac sec à travers les opérations navire-terre.
Par rapport aux équipements de déchargement traditionnels tels que les déchargeurs à benne ou pneumatiques, les déchargeurs à vis offrent des avantages distincts :
| Caractéristique | Déchargeur de navire à vis | Déchargeur traditionnel à grappin |
|---|---|---|
| Mode opérationnel | Flux de matière continu et stable | Cycle intermittent avec étapes de saisie/libération |
| Contrôle de la poussière et des déversements | Transport scellé, poussière minimale ; une meilleure performance environnementale | Fonctionnement à benne ouverte, risque plus élevé de poussière et de déversement |
| Coût de l'énergie et de la maintenance | Consommation d'énergie unitaire réduite, moins de pièces mobiles ; coût d'entretien réduit | Énergie plus élevée due au levage et au pivotement ; plus d'entretien sur les câbles métalliques, l'hydraulique |
| Métrique | Déchargeur de navire à vis | Équipement alternatif |
|---|---|---|
| Temps de transit | Réduit considérablement grâce à la décharge continue | Plus long en raison des opérations cycliques |
| Compatibilité en aval | Élevé — alimentation régulière dans le système | Faible – interruptions fréquentes |
td>Tous les 6 à 12 mois
| Article d'entretien | Intervalle typique | Points de contrôle clés |
|---|---|---|
| Volets de vis et usure du boîtier | Tous les 3 à 6 mois (selon le matériau) | Perte de débit de matière, bruit ou vibration anormal |
| Roulement et boîte de vitesses | Vérifier le lubrifiant, l'augmentation de la température, les vibrations inhabituelles |
Fondée en 2003, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) est une entreprise nationale de haute technologie dédiée aux solutions globales pour les systèmes de transfert portuaire de matériaux secs en vrac, y compris la conception, la R&D, la fabrication et l'entretien d'équipements de déchargement/chargement haut de gamme. Avec plus de deux décennies d'expérience et plus de 100 brevets et droits d'auteur sur les logiciels, AOTUO est un pionnier dans la localisation des déchargeurs à vis de ciment en vrac et est l'unité de rédaction responsable de la norme industrielle JC/T2575 « Déchargeur en spirale de ciment en vrac ».
Les machines d'AOTUO offrent des capacités de déchargement allant jusqu'à 3 000 t/h et prennent en charge des tailles de navires jusqu'à 200 000 DWT. Ce débit élevé, combiné à des performances environnementales et énergétiques supérieures, positionne les déchargeurs de navires à vis de l'entreprise au premier rang national et international.
En résumé, le Déchargeur de navire à vis se distingue dans les opérations portuaires modernes par son flux continu, son impact environnemental réduit, ses coûts d'énergie et de maintenance réduits et sa forte adaptabilité aux grands navires et aux matériaux poussiéreux. En ciblant les principales préoccupations à longue traîne telles que « les déchargeurs de navires à vis pour les terminaux de ciment en vrac sec », « les avantages des déchargeurs de navires à vis continus dans les ports », « les caractéristiques de conception des déchargeurs de navires à vis respectueux de l'environnement », « la liste de contrôle de maintenance des déchargeurs de navires à vis de grande capacité » et « le choix d'un déchargeur de navires à vis pour les navires de 200 000 tpl », les opérateurs peuvent prendre des décisions de sélection éclairées. Grâce à son expertise approfondie, AOTUO propose des solutions complètes qui intègrent des déchargeurs à vis dans des systèmes complets de transfert de vrac sec, aidant ainsi les ports à atteindre leurs objectifs de performance, d'environnement et de fiabilité.
It is focused on the overall solution of dry bulk material port transfer system,
research and development, manufacturing, and service