Quelles mesures spécifiques de protection de l'environnement sont adoptées par le déchargeur de clinker de ciment respectueux de l'environnement ?

1. Amélioration de la structure de l'équipement
Conception entièrement fermée : Déchargeur de navire de clinker de ciment respectueux de l'environnement adopte une conception structurelle globale fermée, qui est entièrement scellée de l’orifice d’alimentation à l’orifice de décharge. Cette conception garantit que pendant le processus de déchargement, le clinker de ciment est toujours traité dans un environnement fermé pour éviter les fuites de poussière. À l’intérieur du chargeur en spirale, un système de dépoussiérage et de suppression des poussières est intégré. Lorsque le chargeur en spirale prend des matériaux dans la cabine, le système peut rapidement collecter la poussière causée par le flux de matériaux et l'effondrement de la couche de matériaux, supprimant ainsi efficacement la génération de poussière. Le convoyeur à bande de levage et de transport ultérieur adopte également une conception entièrement étanche. Un dépoussiéreur à sacs est prévu à la queue du convoyeur à bande et une légère pression négative est générée dans le canal scellé, ce qui résout encore le problème des poussières volantes. Cette conception assure la fermeture complète du matériau pendant le transport et empêche les fuites de poussière.
Alimentateur forcé et vis à grande vitesse : en adoptant une structure spéciale d'alimentateur forcé et de vis à grande vitesse, Déchargeur de navire de clinker de ciment respectueux de l'environnement peut éliminer rapidement et efficacement le clinker de ciment de la cale du navire, réduisant ainsi la poussière générée par une opération à long terme.
Système de dépoussiérage multipoint : un équipement de dépoussiérage est installé à plusieurs points de chute de matériaux du déchargeur de navire pour former un système de dépoussiérage multipoint. Ces équipements de dépoussiérage ont une grande puissance installée (telle que 15 kW) et un volume d'air de traitement (8 000 ~ 12 000 m³/h), qui peuvent rapidement collecter la poussière générée et l'empêcher de se propager dans l'environnement.

2. Conception à haut rendement et économe en énergie
Vis légère à grande vitesse : La vis légère à grande vitesse utilisée par Déchargeur de navire de clinker de ciment respectueux de l'environnement améliore non seulement la capacité de déchargement, mais rend également le processus de déchargement plus économe en énergie. Par rapport aux déchargeurs pneumatiques, la consommation électrique moyenne de ce déchargeur de navires n'est que de 20 à 28 % de la précédente, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie.
Système de contrôle centralisé : Plate-forme de contrôle centrale : En tant qu'élément central de l'ensemble du système, elle est responsable de la réception, du traitement et de la distribution de diverses informations et instructions, ainsi que de la surveillance et de la gestion du système. La plate-forme de contrôle centrale peut être un système informatique hautement intégré capable de traiter les données de plusieurs capteurs, actionneurs et interfaces utilisateur. Capteurs et actionneurs : répartis dans diverses zones ou dispositifs contrôlés, utilisés pour détecter l'environnement ou l'état de l'équipement et exécuter les instructions émises par la plateforme de contrôle. Les capteurs peuvent surveiller des paramètres tels que la température, l'humidité, la pression, la position, etc. en temps réel, tandis que les actionneurs sont chargés d'effectuer des actions telles que la commutation et le réglage. Réseau de communication : utilisé pour connecter la plate-forme de contrôle centrale et les capteurs, actionneurs et autres dispositifs afin de réaliser la transmission et l'interaction des informations. Les réseaux de communication peuvent être construits sur la base de technologies filaires (comme Ethernet, fibre optique, etc.) ou sans fil (comme Wi-Fi, ZigBee, etc.). Interface utilisateur : une interface fournie aux opérateurs pour interagir avec le système, comprenant des panneaux de commande, des écrans de surveillance, des applications mobiles, etc. L'interface utilisateur est généralement conçue pour être intuitive et facile à utiliser afin que les opérateurs puissent rapidement comprendre l'état et le problème du système. instructions.

3. Optimisation de l’exploitation et de la maintenance
Méthode de fonctionnement « Prise légère et libération lente » : Afin de réduire la génération de poussière, le déchargeur de navire adopte la méthode de fonctionnement « Prise légère et libération lente » pendant le fonctionnement. Bien que cette méthode réduise l’efficacité de la production, elle réduit efficacement les émissions de poussières.
Conception des pièces d'usure : Déchargeur de navire de clinker de ciment respectueux de l'environnement conçoit le point d'usure au niveau de la tête de récupération et utilise des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure. En même temps, les pièces d’usure sont faciles à remplacer. Cette conception prolonge la durée de vie du déchargeur de navire et réduit les déchets générés par le remplacement fréquent des pièces.

IV. Gestion du nettoyage
Nettoyage régulier : Afin de maintenir propres le déchargeur de clinker de ciment respectueux de l'environnement et ses environs, un plan de nettoyage régulier a été formulé. En nettoyant régulièrement la poussière accumulée, le risque de chute et de propagation de la poussière est réduit.
Transport fermé : pendant le processus de transport du matériau, une bande transporteuse ou un pipeline fermé est utilisé pour garantir que le matériau ne fuira pas ou ne générera pas de poussière pendant le transport.