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  • Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
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Solutions de Systèmes de Transfert

Système de Transfert

Le système est composé d’un équipement haut de gamme déchargeur de navire à vis + système d’alimentation et de transport continu entièrement fermé + silo + équipement respectueux de l’environnement de contrôle de la poussière + dosage et chargement automatiques + système de contrôle automatique, en fonction de différentes conditions de sites, d’hydrologie et d’échelles de transfert, il réalise des conceptions personnalisées pour réaliser des opérations de déchargement continu de navires sans poussière, efficaces et intelligentes.

Solutions de systèmes de transfert de charbon

Les systèmes de transfert traditionnels des terminaux charbonniers sont tous des déchargeurs de navires de type grappin + barges courtes + chariots élévateurs. Ils sont empilés dans les zones ouvertes de la cour. Les multiples transferts de transport causent non seulement de graves problèmes environnementaux tels que des fuites et de la poussière, mais entraînent également des risques pour la sécurité (y compris une combustion spontanée) et de graves pertes de matériaux, un environnement d’exploitation difficile et des méthodes d’exploitation difficiles.
La nouvelle conception du processus d’Aotuo adopte un déchargeur de charbon à vis intelligent et respectueux de l’environnement entièrement fermé + un dispositif automatique de récupération manuelle de tissu et robotisé + identification numérique + système de pulvérisation automatique anti-combustion spontanée + dosage et chargement automatiques. Tout le charbon est stocké dans une usine fermée ou dans l’inventaire. Les opérations ne sont pas affectées par le changement climatique et les exigences multidimensionnelles de la protection de l’environnement, donc l’intelligence, l’efficacité et la sécurité sont réalisées, et les problèmes qui les ont confondus.

  • Ciment、GGBS、Cendres Volantes

    Les déchargeurs de navires à vis ATXL sont des déchargeurs de navires à vis spéciaux pour les matériaux pulvérulents développés par notre société selon les caractéristiques des industries liées au ciment en Belgique et à l’étranger. Ce sont également les premiers produits développés par la famille de déchargeurs de navires à vis de notre société. Convient pour le déchargement continu de ciment, GGBS, cendres volantes et matériaux similaires.

  • Charbon

    Le nouveau déchargeur de charbon à vis intelligent et respectueux de l’environnement d’AOTUO a une capacité de plus de 1500 tonnes / heure (près d’une demi-tonne par seconde). Différente des grues à benne preneuse, des palans à roue à godets et d’autres déchargeurs de navires concurrents, cette nouvelle méthode de déchargement du charbon peut entraîner de la poussière et des pertes (les grues à benne perdront jusqu’à 2 % de charbon pendant le déchargement).

  • Clinker de Ciment

    Le clinker de ciment est un produit semi-fini obtenu en prenant des matières premières calcaires, argileuses et ferreuses comme matières premières principales, en préparant les matières premières selon une proportion appropriée, en brûlant pour fondre partiellement ou complètement et en refroidissant. Dans l’industrie du ciment, le clinker de ciment Portland le plus couramment utilisé se compose principalement d’oxyde de calcium, de silice et d’une petite quantité d’alumine et d’oxyde de fer.

  • Grain

    Ces dernières années, la croissance de l’importation et de l’exportation de céréales et l’expansion continue de l’échelle du transport maritime ont conduit les clients à proposer des exigences élevées pour les systèmes de déchargement et de transport de marchandises sèches en vrac, et dans le même temps, la demande mondiale de protection de l’environnement est devenue de plus en plus élevée. Par conséquent, le déchargeur de céréales AOTUO a vu le jour au fur et à mesure des besoins, ce qui peut apporter aux clients une expérience de déchargement plus respectueuse de l’environnement et plus efficace et réduire considérablement le temps de séjour des cargos dans les quais.